Daha önce de yazdım, şimdi de yazıyorum, bundan sonra da yazmaya devam edeceğim.
Ta ki Kocaeli’den Trabzon’a karşılıklı seferlerin dışında Türkiye’nin diğer şehirlerine uçak seferleri düzenlene kadar.
Biliyorsunuz bizim uluslar arası trafiğe açık Cengiz Topel Havalimanımız var.
Uluslar arası trafiğe açık ama maalesef bir türlü işler hale getiremediğimiz atıl havalimanımız.
Tabiri caizse ölü havalimanımız.
Cengiz Topel Havalimanı’ndan haftanın sadece 3 günü ve sadece Trabzon’a düzenli uçuş var.
Havalimanı kendi giderlerini karşılamıyormuş. Başka bir deyişle zarar ediyormuş.
Olacak iş değil!
İzmit şehir merkezine 15 km, Adapazarı şehir merkezine 30 km, Düzce şehir merkezine 100 km mesafedeki Cengiz Topel Havalimanı’nın bu rakamları kimsenin içini acıtmıyor mu?
Türkiye’de sanayinin kalbinin attığı Kocaeli’ndeki Cengiz Topel Havalimanı’nın bu istatistikleri kimseyi rahatsız etmiyor mu?
GSMH içinde Türkiye’nin en yüksek illeri arasında yer alan Kocaeli’nde boşa harcanan bu potansiyeli kimse görmüyor mu?
Uluslar arası hizmet verebilen bir havalimanımız olduğu halde İstanbul’da Sabiha Gökçen’e gitmekten hoşnut musunuz?
Sabiha Gökçen’e gidene kadar yolda ve oradaki kuyruklarda yitirilen zaman kimsenin canını sıkmıyor mu?
Yakın iller Sakarya ve Düzce’nin Cengiz Topel Havalimanı’na olan bu yakınlığına rağmen neden hala harekete geçilmiyor?
Havalimanı hazır, yolcu potansiyeli fazlasıyla var, o halde ne bekliyorsunuz?
Bu mantıkla gitmeyeceğini hala göremiyor musunuz?
Yapılması gereken tek şey var;
İyi bir işletmeci bulmak, o kadar.
İşi bilen iyi bir işletme ile iyi işletilen bu havalimanı Kocaeli’ne büyük prestij ve değer katar.
Kocaeli’nin ekonomisine can verir.
Bölgemizden servislerle veya özel araçları ile İstanbul’a giden günlük yüzlerce uçak yolcusu var.
Bir de uçak yolculuğunu isteyip de İstanbul’daki trafiğe girmek istemediğinden karayolunu seçmek zorunda kalanlar var.
Bütün bunlar da uçak yolculuğu için ciddi potansiyel oluştururken güzelim havalimanımız neden boş kalıyor.
Şöyle bazı örnekler vereyim o zaman;
İzmit-Kars arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 200 lira,
İzmit-Diyarbakır arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 180 lira,
İzmit-Siirt arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 180 lira,
İzmit-Samsun arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 130 lira,
İzmit-Erzurum arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 150 lira,
İzmit-Bodrum arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 150 lira,
İzmit-Ş.Urfa arasındaki otobüs ile yolculuğun bedeli ortalama 180 lira.
Şimdi soruyorum size;
Otobüs yolculuğu bu rakamlara yapılırken kim bu rakamlara yakın ücretlerle İzmit’ten uçakla istediği yere yolculuk yapmak istemez.
Çok iyi bir tanıtımla bu kentin gücüne güç katacak, Kocaeli’nin çehresini değiştirecek iyi işleyen bir havalimanı için iyi bir işletmeciyi acaba Kocaeli’ne kim kazandırabilir?
Bir babayiğit çıksın ortaya da ayakta alkışlayalım!
